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11月16日，地鐵6號線西延線西黃村站，居民在站內留影。新京報記者？浦峰？攝

新京報快訊（記者 鄧琦）今年年底，地鐵6號線西延線將開通運營。

11月16日下午，家住石景山區西黃新村東里社區的20多位居民首次走進地鐵6號線西延線西黃村站，並自發打掃起站廳，該站也揭開神秘面紗。

11月16日，居民在打掃站廳。新京報記者？浦峰？攝

西黃村站在內的4標段由北京建工土木公司承建，車站為島式站台，有3個出入口，建築面積1.17萬平方米，目前車站的裝修基本完成，紅磚牆搭配簡潔的屋頂，體現出京西的工業特色。

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11月16日，居民在打掃站廳。新京報記者？浦峰？攝

地鐵6號線西延線施工有何奧秘？

11月16日，地鐵6號線西延線西黃村站迎來首批居民「客人」。新京報記者？浦峰？攝

據項目經理馬曉暉介紹，地鐵6號線西延4標段採用淺埋暗挖法施工作業。採用這種方式施工，沉降控制是關鍵。由於6號線西延4標段位於西山山脈地質影響範圍內，古金溝河故道遺留的砂卵石地質條件給施工中的沉降控制帶來了極大挑戰。同時，西五環主路在西黃村節點處於下窪路段，地鐵隧道的主體結構就位於五環引橋的側下方位，垂直距離5米，如果放在俯視面觀察，兩者最近的水平距離只有1.6米。

要達成這些任務目標，關鍵在沉降與變形的防控，項目部決定進行深孔注漿，讓水泥漿液在砂石下固結，相當於給主體結構裝上「支護」和「鎧甲」。娛樂城

6號線西延線何時開通？

據悉，6號線西延線與既有地鐵6號線海淀五路居站相連，一路向西，途經石景山和海淀兩個行政區。線路全長10.56公里，共設車站6座，自東向西依次為田村站、廖公庄站、西黃村站、楊庄站、蘋果園站、金安橋站。

根據計劃，楊庄站以東4站年底開通，金安橋站正在抓緊建設、力爭年底開通。蘋果園站受到蘋果園交通樞紐建設進展影響還無法開通，需要等到樞紐建成后再開通。

新京報記者 鄧琦？編輯？溫薷？校對？郭利琴